道路绿地消减噪声服务功能研究——以北京市为例

• 作者: 张彪 张昌顺 盖力强 肖玉 裴厦 谢高地 陈龙
• 来源期刊: 自然资源学报
• 学科: 工学
• 关键词: 消减噪声 道路绿地 生态系统服务 北京市
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 资源生态
• 页码范围: 1526-1534
• 页数: 9页
• 分类号: F062.2|TB533.2
• 语种: 中文

摘要

在城市化带来的环境问题中,噪声已成为影响城市居民身心健康的主要因素之一,而配置合理的绿地对噪声具有明显的降低作用。论文从绿地消减噪声的机理出发,基于实验测定结果,结合绿地斑块调查数据,对北京市城区道路绿地降噪效果及其价值进行了研究。结果如下：①不同组成结构的道路绿地降噪能力不同,其中乔灌草结构道路绿地降噪能力最强,其次为乔木类和灌木类,草坪类最差,各类型绿地降噪能力均随宽度的增加而增加;②北京市城区道路绿地年降噪9.35×107dB（A）.a-1,其中乔灌草结构绿地占92.95%,单位面积道路绿地平均降噪20 477 dB（A）.hm-2.a-1,其中乔灌草结构绿地最高,为23 505 dB（A）.hm-2.a-1,分别是乔木类的2.92倍,灌木类的17.92倍,草坪类的18.64倍;③北京市城区道路绿地消减噪声的年价值为7.13×108元.a-1,单位面积道路绿地降噪价值为156 033元.hm-2.a-1。研究表明,北京市城区道路绿地结构搭配较为合理,在消减噪声方面发挥了重要作用,具有可观的生态效益。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张彪	中国科学院地理科学与资源研究所	78	1439	22.0	36.0
2	谢高地	中国科学院地理科学与资源研究所	217	14700	57.0	118.0
3	肖玉	中国科学院地理科学与资源研究所	68	4759	28.0	68.0
4	陈龙	中国科学院地理科学与资源研究所	132	1535	22.0	37.0
5	盖力强	中国科学院地理科学与资源研究所	15	358	9.0	15.0
6	张昌顺	中国科学院地理科学与资源研究所	32	825	13.0	28.0
7	裴厦	中国科学院地理科学与资源研究所	10	184	7.0	10.0