加权组合模型在路基稳定性评判中的应用

• 作者: 侯立勋 曹海莹 窦远明
• 来源期刊: 河北科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 路基稳定性 组合模型 评价因子 软弱土夹层
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 建筑工程
• 页码范围: 289-292,302
• 分类号: TU447
• 字数: 3324字
• 语种: 中文

摘要

基于双曲线模型和灰色模型,采用误差绝对值加权和最小的准则,创建了新的加权组合模型,理论推导和实测结果表明,该模型较前两种模型预测误差降低.同时,借助加权组合模型对软弱夹层压缩量与总沉降量进行预测,并以两者的比值作为评价因子,依据评价因子变化曲线对路基稳定性的整体变化趋势做出评判,经实例验证,该方法简单、可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	窦远明	河北工业大学土木工程学院	140	1270	20.0	31.0
2	曹海莹	河北工业大学土木工程学院	31	126	6.0	10.0
6	侯立勋		5	3	1.0	1.0