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摘要:
为了改善FRP与混凝土之间的黏结效果,一种新型的表面黏贴FRP与机械锚固联合加固技术,即FRP-螺栓联合加固技术被提出,结合在役钢筋混凝土桥梁的损伤特点,分别采用传统的表面黏贴FRP桥梁加固技术与FRP-螺栓联合加固技术对试验梁的抗弯性能进行了详细的室内对比试验研究,对两种加固方式下的完整试验梁和预裂试验梁的试验结果进行了比较,分析了预裂度对加固效果的影响.结果表明:FRP-螺栓联合加固技术是一种更加可靠的桥梁加固方法,能够提高正截面的抗弯承载能力40%;螺栓预紧锚固FRP能够很好地抑制FRP在混凝土表面的剥离,有效提高FRP与混凝土表面之间黏结力.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 FRP-螺栓联合加固RC梁抗弯试验研究
来源期刊 中国矿业大学学报 学科 交通运输
关键词 FRP 螺栓 加固 抗弯承载力
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 202-206
页数 分类号 TU375.1|U445.7+2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋修广 山东大学土建与水利学院 84 862 16.0 25.0
2 管延华 中国矿业大学力学与建筑工程学院深部岩土力学与地下工程国家重点实验室 18 89 6.0 9.0
4 蒋斌松 中国矿业大学力学与建筑工程学院深部岩土力学与地下工程国家重点实验室 41 740 12.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
FRP
螺栓
加固
抗弯承载力
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国矿业大学学报
双月刊
1000-1964
32-1152/TD
大16开
江苏省徐州市中国矿业大学内
28-73
1955
chi
出版文献量(篇)
3700
总下载数(次)
6
总被引数(次)
77959
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