基于改进累积和控制图的车身焊接质量控制的研究

• 作者: 刘坚 李蓉 李静
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身焊接 质量控制 改进累积和控制图 方差
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 728-732
• 分类号: U469.11
• 字数: 3910字
• 语种: 中文

摘要

针对车身焊接质量检测工作量大、抽样样本非常小的特点,提出一种基于方差的改进累积和控制图方法,用于监测车身焊接质量的方差波动,以实现车身焊接质量有效控制.实例验证的结果表明,改进累积和控制图法比常规累积和控制图、指数加权移动平均控制图和加权累积和控制图等方法对过程方差变异更为有效和敏感,更有利于质量问题的及时发现.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘坚	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	71	644	16.0	20.0
2	李蓉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	38	311	12.0	16.0
3	李静	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	11	101	7.0	10.0