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摘要:
结合安家岭露天矿实际情况,归纳了卡车运距、卡车单位运输成本及运输功的计算公式,提出了单斗卡车间断工艺当量双环运距概念,及基于微分思想的不规则境界的运输功计算方法.论述了内排土场运煤卡车通道留沟水平的优化方法,并对不同留沟水平的总费用进行了计算比较.结果表明:对于采煤半连续工艺来说,当内排土场刚跨过地面半固定破碎站时,留沟由于减少了综合运距成为节约原煤运输成本的最好办法,安家岭露天矿内排运煤卡车通道留沟水平在1 330m时总费用最低,比1 270m降低了14.8%.
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文献信息
篇名 安家岭露天煤矿运煤卡车通道水平优化研究
来源期刊 中国矿业大学学报 学科 工学
关键词 露天矿 内排土场 留沟水平 运距 运输功
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 917-921
页数 分类号 TD824
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张瑞新 中国矿业大学资源与安全工程学院 23 338 11.0 18.0
2 赵红泽 中国矿业大学资源与安全工程学院 8 50 4.0 7.0
3 甄选 中国矿业大学资源与安全工程学院 2 22 2.0 2.0
4 秦建明 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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露天矿
内排土场
留沟水平
运距
运输功
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
中国矿业大学学报
双月刊
1000-1964
32-1152/TD
大16开
江苏省徐州市中国矿业大学内
28-73
1955
chi
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