序列二次规划法在行人小腿保护的保险杠系统优化中的应用

• 作者: 曾宪中 章桐
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行人 小腿 保险杠 仿真 序列二次规划
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 122-126
• 分类号: U4
• 字数: 2667字
• 语种: 中文

摘要

建立汽车保险杠系统的多体模型,确定了影响行人腿部伤害的保险杠系统主要设计参数.建立相应的有限元模型,并采用LS-DYNA软件进行仿真分析.根据正交试验法得到的数据拟合出胫骨加速度、膝盖弯曲角度和剪切位移3个行人小腿伤害指标的目标函数,然后利用序列二次规划法依次对它们进行优化,最后得到了一组最优参数的保险杠系统设计,满足了法规要求,降低了行人腿部伤害值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章桐	同济大学汽车学院	154	881	15.0	23.0
2	曾宪中	同济大学汽车学院	3	18	3.0	3.0