山区公路含挡墙滑坡的抗滑桩加固方案研究

• 作者: 任伟中 李永 黄诚
• 来源期刊: 浙江建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区公路 挡土墙 滑坡 抗滑桩 加固
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 地基基础
• 页码范围: 36-39
• 分类号: U417.1+1
• 字数: 3204字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3707.2011.01.011

摘要

以209国道恩施境地质灾害治理工程为例,介绍了某滑坡路段既有破坏挡土墙的一种新的加同设计方案,通过挡土墙下方设人工挖孔抗滑桩,桩身嵌入深部基岩以防止路基深层滑动,并将抗滑桩伸出地面一定长度支护加固挡土墙,该方案可达到对路基稳定性的标本兼治的效果.并重点探讨了基于这种设计思路的抗滑桩桩长的优化设计方法,可为同类工程的设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任伟中	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	42	973	18.0	31.0
2	李永		9	11	2.0	3.0
3	黄诚	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	17	312	7.0	17.0