大跨度拱塔斜拉桥减震隔震分析

• 作者: 张虎 张飞 徐斌 於亚辉
• 来源期刊: 安徽建筑工业学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度斜拉桥 减震隔震措施 地震输入 减、隔震支座
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 22-25
• 分类号: U442.55
• 字数: 1693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-4540.2011.01.005

摘要

大跨度斜拉桥在地震作用下往往会发生各种形式的破坏,如采用必要的减、隔震措施,能够保证桥梁在地震作用下维持特有的力学性能.本文基于大型有限元软件ANSYS为计算平台,利用各种不同的地震动输入以及弹簧单元模拟塔梁结合形式出发,探讨了塔梁结合形式的不同对于大跨度桥梁减震隔震的效果.最后结合工程实例表明,对于大跨度拱塔斜拉桥设置减、隔震支座进行地震反应分析,结果发现只要塔梁结合形式选择合适,就能起到明显的减震效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张飞	合肥工业大学土木与水利工程学院	8	15	2.0	3.0
2	徐斌	合肥工业大学土木与水利工程学院	14	46	4.0	5.0
3	於亚辉	合肥工业大学土木与水利工程学院	4	13	2.0	3.0
4	张虎		7	17	2.0	4.0