原文服务方: 河北农业大学学报       
摘要:
斜拉桥是大跨度桥梁采用的重要结构形式,其计算模型的好坏直接关系到计算分析的准确可靠性.本文对大跨度斜拉桥三维有限元动力模型建立技术的各个关键环节进行了详细剖析,并对实际的建模及调整提出了完整的解决方法,通过建立某大跨度斜拉桥的三维有限元动力模型,并利用试验测试的模态结果,验证了该模型的准确性和建模方法的有效性.最后对准确有效地建立大跨度斜拉桥的三维有限元动力模型提出了若干有益的建议.
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文献信息
篇名 大跨度斜拉桥三维动力有限元建模方法的研究
来源期刊 河北农业大学学报 学科
关键词 桥梁工程 大跨度 斜拉桥 三维有限元 动力模型 模态分析
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号 U446
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1573.2005.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘莉 2 26 1.0 2.0
2 梁素韬 河北农业大学城乡建设学院 19 160 7.0 12.0
3 魏建国 河北农业大学城乡建设学院 24 181 9.0 12.0
4 王森林 河北农业大学城乡建设学院 14 97 5.0 9.0
5 杜喜凯 河北农业大学城乡建设学院 18 99 5.0 9.0
6 周毅姝 河北农业大学城乡建设学院 5 69 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
大跨度
斜拉桥
三维有限元
动力模型
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北农业大学学报
双月刊
1000-1573
13-1076/S
大16开
1959-01-01
chi
出版文献量(篇)
3393
总下载数(次)
0
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