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嵌挤密实型沥青混合料组成设计与路用性能
嵌挤密实型沥青混合料组成设计与路用性能
作者:
李海波
杭天明
魏鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
沥青混合料
嵌挤密实型
路用性能
摘要:
文章以CBR最大为原则,采用逐级填充方法,研究了粗集料级配和粗细集料最佳用量比例;以密实度最大为原则,研究了细集料级配;以马歇尔试验为基础,研究了最佳油石比。在此基础上,提出了嵌挤密实型沥青混合料组成设计方法。
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文献信息
篇名
嵌挤密实型沥青混合料组成设计与路用性能
来源期刊
天津建设科技
学科
交通运输
关键词
沥青混合料
嵌挤密实型
路用性能
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
市政公用建设
研究方向
页码范围
43-45
页数
分类号
U415
字数
2761字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-3197.2011.03.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
李海波
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魏鹏
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节点文献
沥青混合料
嵌挤密实型
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
主办单位:
天津市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-3197
CN:
12-1272/TU
开本:
大16开
出版地:
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
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