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摘要:
针对车载机动指挥通信系统内部设备存在振动冲击的现象,通过分析各设备安装结构形式,就不同的设备提出了不同的减振方法,以满足车载系统设备的隔振缓冲要求,提高系统设备的安全性及使用寿命。
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内容分析
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文献信息
篇名 车载系统设备隔振缓冲设计
来源期刊 指挥信息系统与技术 学科 工学
关键词 车载机动指挥通信系统 减振 隔振缓冲 安全性 使用寿命
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 实践与应用
研究方向 页码范围 68-70,75
页数 分类号 TB535.1
字数 3508字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-909X.2011.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐晓伟 中国电子科技集团公司第二十八研究所 4 16 2.0 4.0
2 朱利华 中国电子科技集团公司第二十八研究所 6 21 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载机动指挥通信系统
减振
隔振缓冲
安全性
使用寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥信息系统与技术
双月刊
1674-909X
32-1818/TP
16开
南京1406信箱62分箱
28-430
2010
chi
出版文献量(篇)
1287
总下载数(次)
8
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