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铁道部虚弱之际正是大部制改革重启之时
铁道部虚弱之际正是大部制改革重启之时
作者:
李浩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
始于2008年的大部制改革,最终组建了工业和信息化部、交通运输部、人力资源和社会保障部、环境保护部、住房和城乡建设部.改革后,除国务院办公厅外,国务院组成部门设置27个.大部制改革是经济市场化发展的一个大方向,有助于加强各部门间的协调效率,避免出现政出多门、同一事务在各部门间交叉的现象;最重要的作用是政企分开,使政府部门向宏观管理提升,避免直接干预市场.从改革开放实践来看,总的趋势是减少部门,给市场更大的空间.
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篇名
铁道部虚弱之际正是大部制改革重启之时
来源期刊
运输经理世界(下旬刊)
学科
关键词
年,卷(期)
2011,(11)
所属期刊栏目
西行列车
研究方向
页码范围
49
页数
1页
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语种
中文
DOI
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期刊影响力
运输经理世界(下旬刊)
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-3681
CN:
11-5409/U
开本:
出版地:
北京市丰台区广安路316号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
835
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