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摘要:
提出了一种气推液式机械电控机械自动变速器AMT选换档机构设计方案,并根据气压传动和液压传动理论建立其数学模型,通过增量PID控制高速开关阀占空比,实现选退档位置的精确定位.利用Matlab/simulink仿真工具建立机构仿真模型,在不同气源压力下进行仿真试验,分析了换档、退档、选档过程的仿真结果,为设计方案论证及其参数设计提供理论依据.
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机械自动变速器
汽车变速箱自动换档机构及其电气实现
PLC
换档机械手
选档
换档
变速箱
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关键词云
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文献信息
篇名 商用汽车AMT气推液式选换档机构设计与分析
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 AMT 商用汽车 选换档执行机构 仿真
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何仁 江苏大学江苏省汽车工程重点实验室 297 3993 31.0 48.0
2 姜博 江苏大学江苏省汽车工程重点实验室 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
AMT
商用汽车
选换档执行机构
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
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8
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