气动AMT集成选换档系统设计与试验研究

• 作者: 席军强 王阳 陈慧岩
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 气压驱动 换档过程控制 机械自动变速器
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 研究设计
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: U463.212
• 字数: 3022字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4858.2008.11.014

摘要

多档变速器在车辆行驶过程中换档操纵频繁,易造成换档误操作、跳档变速而产生换档冲击现象.针对该问题研究了重型商用车所装用的多档变速器的换档特点,分析了整车变速换档时对执行机构的要求.结合电子气动技术设计了气动AMT集成选换档系统,并制定了针对换档过程的控制策略.最后,通过台架实验对整套系统进行了特性测试.结果表明,该气动AMT集成选换档系统工作可靠、换档过程平顺并且无换档冲击现象,具有良好的可移植性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈慧岩	北京理工大学机械与车辆工程学院	212	2164	23.0	35.0
2	席军强	北京理工大学机械与车辆工程学院	76	745	13.0	24.0
3	王阳	北京理工大学机械与车辆工程学院	15	145	6.0	11.0