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摘要:
根据气动AMT系统的特点,采用基于模型的设计方法,在MATLAB/SIMULINK软件环境下,运用Stateflow 逻辑系统建模工具建立了AMT系统的故障容错系统模型,从而确保AMT系统在出现传感器、执行机构和TCU 等故障时能够采取有效的容错措施,保证故障车辆跛行回家.大量试验表明,该方法是行之有效且非常实用的.
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文献信息
篇名 气动AMT故障容错系统的研究
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 气动AMT 故障容错 跛行回家 Stateflow
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 12-15
页数 分类号 U463.212
字数 2628字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2012.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 原鑫 5 5 1.0 2.0
2 韩伟 5 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动AMT
故障容错
跛行回家
Stateflow
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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6
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7016
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