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气动AMT故障容错系统的研究
气动AMT故障容错系统的研究
作者:
原鑫
韩伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
气动AMT
故障容错
跛行回家
Stateflow
摘要:
根据气动AMT系统的特点,采用基于模型的设计方法,在MATLAB/SIMULINK软件环境下,运用Stateflow 逻辑系统建模工具建立了AMT系统的故障容错系统模型,从而确保AMT系统在出现传感器、执行机构和TCU 等故障时能够采取有效的容错措施,保证故障车辆跛行回家.大量试验表明,该方法是行之有效且非常实用的.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
气动AMT故障容错系统的研究
来源期刊
湖北汽车工业学院学报
学科
交通运输
关键词
气动AMT
故障容错
跛行回家
Stateflow
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
汽车工程
研究方向
页码范围
12-15
页数
分类号
U463.212
字数
2628字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-5483.2012.02.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
原鑫
5
5
1.0
2.0
2
韩伟
5
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2.0
2.0
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引文网络
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二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
气动AMT
故障容错
跛行回家
Stateflow
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
主办单位:
湖北汽车工业学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1008-5483
CN:
42-1448/TH
开本:
16开
出版地:
湖北十堰车城西路94号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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