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摘要:
为考核电动汽车在实际道路工况运行时车辆性能及各关键部件匹配情况,基于GPRS/GPS与CAN总线开发了无线监测平台。车载监测终端通过CAN总线接口及预留接口可得到车辆、电动机、电池组的实时工作参数及故障信息,并通过GPRS无线网络传回监控中心,监控中心按通讯协议解析后实现车辆运行状态的实时监测。依据无线监控平台技术需求,开发了以双核MC9S12XET256微处理器为核心的车载监测终端,制定了车载监测终端与监控中心以数据包为基本单位的数据传输协议。实验室试验及实车道路测试结果表明通讯速率为5 kb/s时,数据传输速率及准确率可满足对纯电动汽车实时运行参数监测的需求。
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节点设计
CAN网络设计
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电动汽车
CAN
监测系统
通讯信息码
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于GPRS与CAN总线的纯电动汽车无线监测平台的开发
来源期刊 山东大学学报:工学版 学科 交通运输
关键词 CAN总线 电动汽车 无线监测
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 109-114
页数 分类号 U469.72
字数 2389字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪少波 山东大学能源与动力工程学院 66 209 8.0 12.0
2 程勇 山东大学能源与动力工程学院 96 568 14.0 19.0
3 黄万友 山东大学能源与动力工程学院 19 209 10.0 14.0
4 刘杨 山东大学能源与动力工程学院 15 43 4.0 6.0
5 李闯 8 151 8.0 8.0
6 张笑文 6 102 6.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
电动汽车
无线监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
出版文献量(篇)
3095
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