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摘要:
桩基础具有承载力高,沉降小等优点。对于以侧阻为主的摩擦桩,桩间的相互影响较大,故建筑地基基础设计规范规定在同一承台下桩数超过9根,或排数多于3排的摩擦桩,需考虑相互影响系数。在荷载传递函数法的基础上,建立单桩荷载传递的数值分析模型。并在此基础上数值模拟了不同桩距情况下相互影响系数的变化曲线,与实测结果进行了对比。计算结果表明本方法具有理论清晰、计算简单、结果合理的优点。
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文献信息
篇名 群桩相互影响系数的数值分析
来源期刊 浙江建筑 学科 工学
关键词 群桩 荷载传递函数 数值模拟 相互影响系数
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 28-32
页数 分类号 TU473
字数 2695字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3707.2011.09.009
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作者信息
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1 褚航 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
群桩
荷载传递函数
数值模拟
相互影响系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江建筑
双月刊
1008-3707
33-1102/TU
大16开
浙江省杭州市文二路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
4524
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4
总被引数(次)
11072
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