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摘要:
船载自动识别系统(AIS)的出现,保证了船舶的通航安全,改善了船舶的通航环境,作为一种船舶监控系统,AIS在内河中通信的可靠性直接决定了其应用前景.针对AIS在我国内河航行中的应用越来越广泛的现状,通过奥村模型的分析方法,计算无线电在不同路径下的传播损耗,采用Matlab对该模型进行仿真,研究了不同环境下AIS基站的监测范围,为改善内河AIS通信的可靠性提供了依据.
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水路运输
AIS数据
货运阻抗模型
重力模型
TLD
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于奥村模型的内河AIS基站监测范围研究
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 交通运输
关键词 内河 AIS基站 监测范围 奥村模型
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 36-39,42
页数 5页 分类号 U644.8
字数 3712字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.2011.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 初秀民 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 103 1130 17.0 28.0
2 吴青 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 82 807 16.0 24.0
3 崔建平 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 1 14 1.0 1.0
4 马枫 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 13 108 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
内河
AIS基站
监测范围
奥村模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
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