西部成品油管道末站混油切割改进措施

• 作者: 丁俊刚 刘鹏 张道全 沈亮 郭祎
• 来源期刊: 油气储运
• 学科: 工学
• 关键词: 成品油管道 混油切割 混油量 切割比例 密度偏差 切换模式
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 设计计算/油气储存
• 页码范围: 520-522
• 分类号: TE832
• 字数: 2437字
• 语种: 中文
• DOI: 13-1093/TE.20110711.1012.006

摘要

西部成品油管道兰州末站混油切割是提高管道运营效益、保证下游油品质量的关键运行管理环节,2009年以来的柴油-汽油混油切割数据表明,未站混油切割量呈明显上升趋势.从3个方面进行分析:首先,末站混油切割最大的难点在于后行油品密度值的确定,混漓切割量关键在于第二切割点油品密度值的控制,但是后行油品的准确密度值往往很难获得；其次,兰州朱站和新堡站关于混油界面密度整值的规律不再适用,导致单次混油量迅速上升；最后,首站外输罐的油品常常“边进边出”,且进出油品分别来自不同炼厂,导致初始混油界面前后段纯油密度不稳定、界面不清晰.采取改进切割比例、修正密度偏差、改变首站油品切换模式等措施解决上述问题,有效降低了混油切割量,取得了良好的经济效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘鹏		102	621	12.0	22.0
2	张道全		3	19	3.0	3.0
3	郭祎		9	77	5.0	8.0
4	丁俊刚		18	92	6.0	8.0
5	沈亮		13	56	5.0	7.0