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摘要:
文章根据作者已提出的基于海况频度分布的统计分类及非线性动力学计算的疲劳评估方法,通过进一步改进波浪能的输入,提出了一种更为有效的计算方法.通过将这一方法运用到一典型导管架结构的疲劳计算,文中首先研究了波浪方向对疲劳破坏的影响,进而分析了波浪谱中若干重要参数及HHT-α时间积分中步长对疲劳计算结果的影响.通过对结构反应的统计研究,发现海况的恶劣程度并不直接影响结构响应非高斯趋势的显著程度.文中提出的方法在减少不确定性的同时又不降低安全标准,有效提高了疲劳计算的精确度,从而可以降低相关近海结构建设和维护成本.文中的计算方法已被成功地应用于北海及墨西哥湾数座近海结构在风和波浪荷载作用下的疲劳评估.
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文献信息
篇名 近海结构疲劳计算中波浪与结构建模探讨
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 疲劳 导管架结构 方向作用 非高斯响应 非线性动力学
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 1005-1021
页数 分类号 TB24|U661.4
字数 1653字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2011.09.007
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1 贾军波 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳
导管架结构
方向作用
非高斯响应
非线性动力学
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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11
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