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原文服务方: 集装箱化       
摘要:
经过数十年的建设和发展,珠江三角洲地区(以下简称珠三角地区)基本形成干线港、支线港和喂给港层次分明的港口发展格局:以泛珠三角地区为经济腹地的深圳港和广州港是珠三角港口群的干线港;以东莞为经济腹地的虎门港的崛起虽未撼动深圳港和广州港的干线港地位,但将加快珠三角地区港口集装箱业务的竞争与合作。
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文献信息
篇名 深圳港、广州港和虎门港的集装箱业务竞争与合作
来源期刊 集装箱化 学科
关键词 集装箱业务 深圳港 广州港 合作 竞争 虎门 珠三角地区 珠江三角洲地区
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 港站码头
研究方向 页码范围 5-7
页数 分类号 U656.135
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5339.2011.09.003
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1 刘丽耀 10 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱业务
深圳港
广州港
合作
竞争
虎门
珠三角地区
珠江三角洲地区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集装箱化
月刊
1005-5339
31-1665/U
大16开
1990-01-01
chi
出版文献量(篇)
4008
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0
总被引数(次)
7300
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