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摘要:
根据机车驱动系统中端齿薄板联轴器的设计要求,通过理论分析、编程计算和计算机仿真,分析研究了该端齿薄板联轴器的平衡原理、平衡类型和平衡试验方法;对端齿薄板联轴器的许用不平衡量及平衡精度进行了分析计算;运用解析法编程计算了该联轴器中二十孔孔组的位置偏差及尺寸偏差对端齿薄板联轴器平衡的影响,并通过计算机仿真进行了验证.由上述分析研究得出的结论,为实际应用提供了有价值的参考.
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文献信息
篇名 端齿薄板联轴器平衡分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科 工学
关键词 薄板联轴器 平衡 刚性回转件 计算机仿真
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-49
页数 分类号 TH133.4
字数 3375字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2011.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万朝燕 大连交通大学机械工程学院 27 181 7.0 13.0
2 程强 5 12 2.0 3.0
3 郝玉琴 1 0 0.0 0.0
4 李大海 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
薄板联轴器
平衡
刚性回转件
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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