高速动车组用鼓形齿式联轴器强度分析

• 作者: 张海涛 钟文生
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: ANSYS/APDL语言 鼓形齿式联轴器 动车组 强度分析
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-3,10
• 页数: 4页
• 分类号: U270.331
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2008.06.001

摘要

联轴器是高速动车组转向架驱动部分的关键部件.文章提出了350 km/h高速动车组用鼓形齿式联轴器结构方案,并利用ANSYS软件采用ANSYS/APDL语言的参数化建模方法对其形状复杂的关键部件进行了强度分析,分析过程按照启动时平衡及位移最大2种工况进行计算.结果表明,结构方案满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟文生	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	26	127	6.0	10.0
2	张海涛	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	7	11	2.0	3.0