乌龙江大桥新建复线桥深水基础施工平台设计研究

• 作者: 吴能森 李跃穗
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乌龙江大桥 深水基础 施工平台 方案比选 有限元分析
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 31-34
• 分类号: U445
• 字数: 3134字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2011.03.008

摘要

乌龙江大桥(新建复线桥)墩基础为深水基础,共设24根覆盖层内直径为2.8m、基岩内直径为2.5m的钻孔灌注桩,基础位置的最大水深超过40 m.通过方案比选采用钢管桩平台方案,并针对初步方案的缺点进行优化设计,提高平台的稳定性和刚度.以主桥4#墩基础的施工平台为例,采用Midas Civil有限元软件对平台形成过程中钢管桩的打设、平台使用阶段2种工况进行了强度与稳定性及位移分析.结果表明:钻孔施工平台整体结构稳定,各杆件应力均小于容许应力,平台应力和变形均满足施工要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴能森	福建农林大学交通学院	64	330	9.0	16.0
2	李跃穗		2	5	1.0	2.0