软岩公路隧道系统锚杆概率可靠度及灵敏度分析

• 作者: 巩正玺 杨建国 陈明
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 锚喷支护 系统锚杆 概率灵敏度 锚杆锚固力
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 52-57
• 分类号: U455.7
• 字数: 3239字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.05.009

摘要

为了解锚喷支护中系统锚杆受力情况,判断隧道衬砌结构稳定性,确保施工安全,避免支护结构失稳带来的损失,结合工点工程地质条件,选择围岩弹性模量、衬砌厚度等作为主要随机变量,计算得到锚杆概率可靠度.利用Spearman秩相关系数对锚杆概率灵敏度进行分析,认为围岩物性参数和喷混凝土厚度是影响锚杆可靠性的主要因素.要提高锚喷支护的安全和稳定性,除保证系统锚杆施工质量外,应确保喷混凝土厚度及其施工质量.在研究段落选择任意断面埋设预制测试锚杆,对隧道周边围岩不同点位锚杆锚固力进行连续监测,获得了大量实测数据;通过绘制时态曲线和锚杆轴力图,分析得到锚杆轴力大小、横向分布及时态变化情况,从承载力角度验证了锚杆的可靠度,现场测试与概率可靠度计算结果吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨建国	中国科学院寒旱所	21	225	8.0	14.0
2	陈明		15	62	5.0	7.0
3	巩正玺		3	7	1.0	2.0