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摘要:
利用基于非线性有限元仿真分析的疲劳设计方法,对少片变截面板簧进行了疲劳寿命试验仿真分析,确定出板簧的疲劳破坏发生区域,然后基于材料的S-N曲线,利用ANSYS疲劳分析模块进行板簧的疲劳寿命设计计算.该疲劳寿命分析方法可以较准确地得出板簧产品的疲劳寿命,节约了疲劳试验成本.
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浅谈ANSYS仿真在汽车板簧中的应用分析
车辆工程
钢板弹簧
ANSYS仿真
应用分析
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车少片变截面板簧的疲劳寿命仿真设计
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 变截面板簧 有限元分析 疲劳设计
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 18-22
页数 分类号 U463
字数 2362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2011.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林平 福建交通职业技术学院汽车运用及工程机械系 7 26 2.0 5.0
2 陈建宏 福建交通职业技术学院汽车运用及工程机械系 6 19 2.0 4.0
3 朱剑宝 福建交通职业技术学院汽车运用及工程机械系 3 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
变截面板簧
有限元分析
疲劳设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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