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摘要:
本文作者以汽车主减速器壳轴承孔同轴度的检测为例,介绍了实际工作中因为不同的标注方式、以及使用不同的检测方法,所导致的同轴度测量误差,希望各位读者能有所收获,并能够用于指导生产.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 关于壳体零件同轴度标注方式与检测
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 壳体零件 同轴度 标注 误差
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 工艺装备
研究方向 页码范围 65-67
页数 分类号 U463.212
字数 2508字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨培荣 4 3 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
壳体零件
同轴度
标注
误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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