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摘要:
为研究橡胶颗粒沥青混合料作为沥青路面不同层位与ATB、AC结构组合下沥青路面的防冻性能的变化规律,通过ANSYS有限元软件模拟冰层的受力过程,分析不同路面结构组合下的荷载响应效果.结果表明:橡胶颗粒沥青混合料作为上面层时具有较好的防冻性能;作为中面层时可明显提高路面抗车辙性能,但破冰性能降低.最后,建议采用ATB作下面层与橡胶颗粒沥青混合料作中、上面层搭配的组合结构可有效改善沥青面层的永久变形及破冰性能.
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文献信息
篇名 橡胶颗粒防冻性沥青路面结构组合研究
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 橡胶颗粒 防冻性 沥青路面 结构组合
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 道路与桥梁工程
研究方向 页码范围 83-87
页数 分类号 U416.217
字数 1720字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7445.2011.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田伟平 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 95 1175 19.0 29.0
2 郭平 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 54 282 10.0 14.0
6 吴德军 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 9 89 6.0 9.0
10 刘雨迪 3 16 2.0 3.0
11 张岁应 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶颗粒
防冻性
沥青路面
结构组合
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
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