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摘要:
高等级公路桥已广泛采用沥青混凝土铺装,而沥青混凝土摊铺时的温度往往高达150℃左右,如此高的温度必然会在桥梁结构中引起不利的温度场.沥青摊铺对钢筋混凝土箱梁桥温度场的影响是多方面因素共同作用的结果,通过对诸如梁体初始温度、沥青下料温度及摊铺层厚度等影响因素的数值分析,提出了考虑各种影响因素的温度梯度分布模式,为钢筋混凝土箱梁桥在沥青摊铺作用下的温度场和温度效应的分析计算提供了一种简化的计算公式.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土箱梁桥沥青摊铺温度梯度模式的研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 沥青摊铺 钢筋混凝土箱梁 温度场 数值分析 温度梯度模式
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 45-49,54
页数 分类号 U441+.5
字数 4476字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2011.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘其伟 东南大学交通学院 69 592 13.0 19.0
2 肖飞 江苏省建筑科学研究院结构所 8 28 3.0 5.0
3 邓祖华 3 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青摊铺
钢筋混凝土箱梁
温度场
数值分析
温度梯度模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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