温室气体稳定目标下部门减排责任分解方法

• 来源期刊: 清华大学学报：自然科学版
• 学科: 地球科学
• 关键词: 气候变化 温室气体 浓度稳定性廓线 排放权分配
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 经济与公共管理
• 页码范围: 521-524
• 页数: 4页
• 分类号: X24
• 语种: 中文

摘要

为了探讨气候变化背景下温室气体排放权分摊机制这一研究难点,综述了温室气体减排责任分解方法的研究现状,遵循＂共同但有区别的责任＂思想并利用WRE稳定性廓线和IEA/SMP交通模型,开发了SMP-WRE模型。应用该模型建立了一种产业部门具体减排责任的分解方法,并以中国轻型车部门为例,展示了该方法的实现过程。结果表明：全球轻型车的基准排放是目标排放的2-4倍,说明轻型车部门实现450×10^-6和550×10^-6的CO2稳定水平难度很大。目标分解后的地区排放变化率欧美国家较小、中国较大,原因是欧美汽车市场规模