新型馈能悬架结构设计与仿真模型建立

• 作者: 袁龙
• 来源期刊: 轻型汽车技术
• 关键词: 馈能悬架 机-电-液混合 AMESim仿真模型
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 16-18,22
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

馈能式悬架是为了回收汽车悬架中被减振器消耗的振动能量.本文首先介绍几种理论上已有馈能式悬架的结构设计和工作原理,然后提出一种集减振与回收振动能量功能于一体的新型机-电-液混合系统馈能式悬架,并研究该新型馈能式悬架的工作原理,评价了不同馈能悬架之间的结构方案.最后利用跨学科仿真软件AMESim对其建立动力学仿真模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁龙	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	11	82	5.0	9.0