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摘要:
新型列车运行监控装置以控制器为中枢,在网络结构上分为控制层和通信层,通过网络分层保证控制功能的完整性;根据对冗余方式可靠性分析和比较,提出模块级冗余、硬件冗余切换电路和智能化模块式的输入输出模块设计方案;采用大容量CF卡作为地面基础数据转储的载体,运用MD5码校验技术和数据冗余存储技术,实现了一次性自动完成车载主机和显示器中地面基础数据的更新,提高了列车运行监控装置更新地面基础数据的安全性和易用性.地面测试和装车运行试验表明,该装置已基本满足现行列车运行需求,能保证控制列车运行安全.
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文献信息
篇名 新型高可靠性列车运行监控装置
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 列车运行监控装置 热备冗余 模块级冗余 冗余存储 数据安全
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 成果简报
研究方向 页码范围 134-138
页数 分类号 U284.73
字数 4267字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄文君 浙江大学智能系统与控制研究所 67 749 14.0 24.0
2 谭平 浙江大学智能系统与控制研究所 5 41 4.0 5.0
3 何伟挺 浙江大学智能系统与控制研究所 5 25 3.0 5.0
4 施一明 浙江大学智能系统与控制研究所 19 208 8.0 14.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
列车运行监控装置
热备冗余
模块级冗余
冗余存储
数据安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导