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摘要:
研究了空调压缩机独立运行工况下燃料电池轿车的声振特性,并对空调压缩机支架进行模态计算.分析表明;支架因在压缩机振动的工作频率附近存在低阶固有频率发生共振,进而造成车身板件振动并向车内辐射噪声,是空压机向车内传递噪声的主要途径.使用增强材料提高了压缩机支架的整体刚度,有效避免了支架的共振,降低了车内噪声2 dB以上,改善了车内外声品质.
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文献信息
篇名 基于空调压缩机支架改进的燃料电池轿车降噪
来源期刊 振动、测试与诊断 学科 交通运输
关键词 振动与波 燃料电池轿车 低噪声 空压机支架 增强材料
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 339-343
页数 分类号 U461.4|TB535
字数 4226字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6801.2011.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左曙光 同济大学新能源汽车工程中心 206 1378 18.0 27.0
2 申秀敏 同济大学新能源汽车工程中心 8 94 4.0 8.0
3 何吕昌 同济大学新能源汽车工程中心 18 151 7.0 12.0
4 张敬芬 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
燃料电池轿车
低噪声
空压机支架
增强材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动、测试与诊断
双月刊
1004-6801
32-1361/V
南京市御道街29号
chi
出版文献量(篇)
2937
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3
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