作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在当前我国港口集装箱吞吐量持续迅速增长的情况下,货物是否能够快速、顺畅地进出港El,即港口是否“易达”.已成为衡量港口竞争力的重要指标之一。随着我国铁路运输能力的提高以及中西部地区经济的快速发展.国内港口开始大力发展集装箱海铁联运。以期在进一步开拓货源的同时。有效缓解港口集疏运压力.提升港口综合竞争力。
推荐文章
整合港口资源提升港口竞争力
港口
资源整合
竞争力
浙江沿海港口竞争力提升
资源整合
浙江
沿海港口
竞争力
港口企业核心竞争力的构建与提升
核心竞争力
港口集群
层次分析法
提升我国集装箱港口竞争力的对策建议
集装箱港口
竞争力
经济腹地
港城融合
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 加强海铁联运提升港口竞争力
来源期刊 中国港口 学科 交通运输
关键词 港口竞争力 海铁联运 集装箱吞吐量 铁路运输能力 地区经济 进出港 中西部 集疏运
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 港口物流
研究方向 页码范围 32-32,34
页数 分类号 U691
字数 2413字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-124X.2011.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 5 16 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (1)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
港口竞争力
海铁联运
集装箱吞吐量
铁路运输能力
地区经济
进出港
中西部
集疏运
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港口
月刊
1006-124X
31-1232/U
大16开
上海市虹口区黄浦路110号522B室
1986
chi
出版文献量(篇)
7859
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9062
论文1v1指导