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摘要:
长春轻轨一期工程信号系统采用25 Hz相敏轨道电路,运营初期出现轻车跳动现象,影响行车安全,并使调度集中系统车次号跟踪功能失效.简要分析轻车跳动产生的原因,重点阐述解决轻车跳动的方案.
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文献信息
篇名 轻车跳动影响调度集中正常使用的解决方案
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 25Hz微电子相敏轨道电路 轻车跳动 调度集中 缓吸电路
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 城轨交通
研究方向 页码范围 54-56,60
页数 分类号 U2
字数 2971字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2011.01.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵晓风 2 1 1.0 1.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
25Hz微电子相敏轨道电路
轻车跳动
调度集中
缓吸电路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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