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摘要:
为了使柴油机排放能够满足国Ⅲ及以上法规要求,采用电控高压共轨燃油喷射系统来精确控制喷油压力和喷油时刻,实现燃油多次喷射.研究发现,电磁干扰、喷油器老化、喷油器机械加工精度等原因会导致共轨燃油系统喷油误差,尤其是小油量喷射时的误差.通过分析共轨燃油喷射系统控制器的硬件电路和软件算法,分析喷油器的喷油延时特性.提出控制器驱动电路控制逻辑、地线抗电磁干扰方法和小油量喷油一致性自学习算法.结果表明,应用这些方法设计的控制单元能够改善喷油器抗老化性能,弥补机械加工精度对小油量喷射的影响,改善发动机排放性能.
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关于柴油机高压共轨电控燃油喷射开发系统的设计
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共轨
系统开发
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 共轨柴油机电控系统若干关键技术
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 共轨 驱动电路 抗干扰 自学习
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 能源与机械工程
研究方向 页码范围 118-121
页数 4页 分类号 TK421.23
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2011.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周文华 43 669 15.0 25.0
2 苏瑜 4 23 2.0 4.0
3 竺春狄 4 23 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
共轨
驱动电路
抗干扰
自学习
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
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81907
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