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摘要:
选用43次地震巾获得的350条地震波,进行单自由度(SDOF)系统的非线性时程分析.运用统计回归方法,得到4类场地上SDOF系统强度折减系数与弹性周期和位移延性比的关系谱.将规则桥梁等效为SDDF系统,提出利用弹性反应谱和强度折减系数谱计算规则桥梁最大弹塑性地震反应的简化方法.等效SDOF系统的恢复力关系通过桥墩塑性铰截面的弯矩-曲率分析确定,并考虑了桥墩基础弹性变形的影响.运用给出的简化方法和非线性时程分析,对32 m铁路简支梁桥在罕遇地震下自振周期及墩顶最大位移进行计算,验证了该方法的有效性.该方法既可用于桥梁结构的抗震设计,也可用于抗震评估分析.
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文献信息
篇名 基于强度折减系数谱的规则桥梁弹塑性地震反应分析方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 桥梁 弹塑性反应 强度折减系数 反应谱 抗震分析
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-55
页数 分类号 U442.55
字数 5426字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季文玉 北京交通大学土木建筑工程学院 46 563 15.0 22.0
2 安明喆 北京交通大学土木建筑工程学院 91 1794 25.0 39.0
3 王艳 北京交通大学土木建筑工程学院 57 282 9.0 14.0
4 赵冠远 北京交通大学土木建筑工程学院 11 103 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
弹塑性反应
强度折减系数
反应谱
抗震分析
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导