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摘要:
描述了一种车辆寻北车长镜的设计,采用2个光纤陀螺和2个加速度计,解决了惯性测量组件力学编排结构设计与寻北、瞄准线稳定共享陀螺信息的问题,设计系统控制流程和组合算法,在保障车长镜瞄准线稳定精度的同时,增加了车体方位平台非调平状态下任意位置的寻北功能,寻北方法是:车长镜方位固定四位置转动,每个位置点停止、延迟、数据采样、存储,四位置转动完毕后,对存储数据组合、滤波、解算,输出寻北结果.对方案设计、实现途径和解算推导方法作了详细论述,性能测试验证设计实现达到预期效果.
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文献信息
篇名 车辆寻北车长镜的设计与实现
来源期刊 应用光学 学科 工学
关键词 惯性测量 寻北 瞄准线稳定 光纤陀螺
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 光电系统与工程
研究方向 页码范围 849-853
页数 分类号 TN202|O318
字数 1631字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2082.2011.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭栓运 11 45 5.0 6.0
2 梁庆仟 9 24 3.0 4.0
3 周国良 4 21 2.0 4.0
4 扈宇姝 4 11 1.0 3.0
5 邓宏林 4 20 3.0 4.0
6 李彰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
惯性测量
寻北
瞄准线稳定
光纤陀螺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用光学
双月刊
1002-2082
61-1171/O4
大16开
西安市电子城电子三路西段9号(西安123信箱)
1980
chi
出版文献量(篇)
3667
总下载数(次)
3
总被引数(次)
27329
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