原文服务方: 水运管理       
摘要:
为减小航运市场波动给航运业带来的影响,以全球GDP与海运量的关系及我国经济增长与港口吞吐量的关系实证分析经济增长与航运业的关系,研究航运市场周期及特点,认为航运市场波动是由需求和供给两方相互作用形成的,二者相互作用导致呈现周期性波动。根据“十二五”时期世界发展趋势及未来航运业发展形势,提出“十二五”时期我国应对航运周期波动对策。
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文献信息
篇名 从经济增长与航运周期波动关系看我国“十二五”航运发展对策
来源期刊 水运管理 学科
关键词 航运 经济增长 市场周期 关系分析
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 5-8,39
页数 分类号 F293.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2011.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张良卫 广东外语外贸大学经济管理学院 33 95 6.0 8.0
2 真虹 上海海事大学上海国际航运研究中心 115 982 18.0 26.0
3 曲林迟 上海海事大学经济管理学院 36 178 8.0 12.0
4 甘爱平 上海海事大学上海国际航运研究中心 45 154 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
航运
经济增长
市场周期
关系分析
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期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
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10736
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