高速公路行车舒适性评价体系

• 作者: 赵锐军
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行车舒适性 评价体系 高速公路 车身振动 行驶速度 乘坐舒适性 身体部位 反应
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 规划设计
• 页码范围: 124-125
• 分类号: U414.75
• 字数: 3747字
• 语种: 中文

摘要

行车舒适性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘员不会因为车身振动而引起不舒适和疲劳的感觉，又称乘坐舒适性。人体对振动的反应相当复杂．由于人体对振动的反应不仅取决于振动的强度．而且还与频率有关。此外．对于不同的人，不同的身体部位．不同的作用位置和方向．作用的时间长短等均会影响人体对振动的反应。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵锐军		6	11	1.0	3.0