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摘要:
以兴隆船闸为例,通过物理模型试验研究,对短廊道输水系统进口漩涡成因进行了探讨,分析了输水阀门运行条件、进口淹没水深、进口形式及固体边界条件对漩涡形态的影响.通过模型试验比较,最终提出了适当增加进口淹没深度同时在进口顶部设置开孔式消涡板等措施,可消除吸气漩涡,为优化设计和运行管理提供了依据,并可为其它类似工程设计提供参考.
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文献信息
篇名 船闸短廊道输水系统进口漩涡成因及消除措施研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 船闸 短廊道输水系统 进口漩涡 漩涡成因及消除措施
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 工程水力学
研究方向 页码范围 52-56,61
页数 分类号 TV135.4
字数 5896字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2011.11.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周赤 长江科学院水力学研究所 21 172 6.0 12.0
2 吴英卓 长江科学院水力学研究所 13 60 5.0 7.0
3 江耀祖 长江科学院水力学研究所 13 55 5.0 7.0
4 蒋筱民 5 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船闸
短廊道输水系统
进口漩涡
漩涡成因及消除措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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1001-5485
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1984
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