乘潮潮位的理论分布探讨

• 作者: 吴成利 周冲 曹书军 董胜
• 来源期刊: 中国海洋大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乘高潮 乘低潮 理论分布 最大熵原理
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 154-158
• 分类号: U697.1
• 字数: 3206字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5174.2011.07.026

摘要

中国《海港水文规范》在确定港口工程设计潮位时,采用手绘累积频率曲线,再摘取设计潮位值的方法,由于缺乏理论曲线,确定的数值存在任意性.本文将改进最大熵分布应用于海岸港的设计高、低潮位的推算,计算精度高,克服了传统方法推算设计潮位值的不足,有重要理论与工程意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董胜	中国海洋大学工程学院	130	490	12.0	16.0
2	周冲	中国海洋大学工程学院	4	22	3.0	4.0
3	吴成利		2	3	1.0	1.0
4	曹书军	中国海洋大学工程学院	1	3	1.0	1.0