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摘要:
为了缩短共轨压力控制算法的开发周期及降低开发成本,通过Matlab/Simulink及RTW Embedded Coder工具箱完成前馈控制加比例积分微分(PID)反馈控制的高压共轨压力控制策略的建模及自动代码生成.针对共轨压力在发动机一个工作循环内的波动规律,共轨压力控制系统定相位采样共轨压力传感器,提高共轨压力控制的稳定性.试验结果表明,稳态时共轨压力波动幅度小于1.5 MPa,阶跃响应时共轨压力超调量在2 MPa以内,稳定时间小于0.5s,在不同燃油喷射量下,轨压波动总能稳定在±1.5 MPa以内.该控制策略易于实现,并兼顾控制精度及响应速度,完全满足高压共轨压力控制要求.
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文献信息
篇名 基于自动代码生成的共轨压力控制策略
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 压力控制 前馈控制 自动代码生成 高压共轨
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 能源工程
研究方向 页码范围 1441-1445
页数 5页 分类号 TK421.23
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2011.08.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周文华 43 669 15.0 25.0
2 郑朝武 4 23 2.0 4.0
3 郭修其 9 44 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
压力控制
前馈控制
自动代码生成
高压共轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
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