运用数值模拟研究车身局部造型与气动阻力系数的关系

• 作者: 张铁山 杨井银
• 来源期刊: 机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 数值模拟 气动阻力系数 侧面倾角 背部角 后风窗角 底部上翘角
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 14-18
• 分类号: U461.1
• 字数: 2958字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2011.08.004

摘要

首先,运用FLUENT对标准车进行数值模拟分析,验证了数值模拟的适用性及参数设置的正确性.其次,运用CAD初步设计了微型车的车身,在UG中建立了微型车的三维模型,对模型进行网格划分,将有限元模型导入FLUENT中,计算出车身的阻力系数.在此基础上,就车身局部形状对车身气动阻力系数的影响进行研究,分别得到了不同侧面倾角、背部角、后风窗角及底部上翘角所对应的气动阻力系数,分析了局部造型对车身气动特性的影响,为车身的设计及造型改进提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张铁山	南京理工大学机械工程学院	39	434	11.0	19.0
2	杨井银	南京理工大学机械工程学院	2	14	2.0	2.0