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摘要:
利用土木工程专用结构分析与优化设计软件MIDAS/Civil建立了一大跨连续刚构桥的计算模型.研究了混凝土的收缩徐变在桥梁施工过程中及成桥后对其主梁线形的影响规律和计算方法.
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文献信息
篇名 混凝土收缩徐变对成桥后主梁变形影响研究
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 大跨连续刚构桥 混凝土收缩徐变 变形分析
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-34
页数 分类号 U4
字数 2054字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2011.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 漆景星 长安大学公路工程设计研究院 8 41 3.0 6.0
2 侯艳红 长安大学公路工程设计研究院 3 22 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨连续刚构桥
混凝土收缩徐变
变形分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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