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摘要:
以某客运专线96 m混凝土系杆拱桥为背景,用MIDAS/FEA建立拱脚处有限元实体单元模型,详细探讨了拱脚处的受力规律及应力分布情况.据此提出将拱座内外侧与端面交接处作成圆倒角,以及加密靠近拱座外侧竖向抗拉钢筋等措施.
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配合比
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客运专线
通信系统
武广
系统组成
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 客运专线系杆拱桥拱脚力学性能分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 系杆拱桥 拱脚 力学性能 主拉应力 主压应力
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 9-12
页数 分类号 U448.22+5|U441
字数 2789字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海良 天津城市建设学院土木工程系 24 113 6.0 8.0
2 曹磊 天津城市建设学院土木工程系 2 13 2.0 2.0
传播情况
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
系杆拱桥
拱脚
力学性能
主拉应力
主压应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
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