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摘要:
根据车载树木打冰除雪装置的功能模块,应用TRIZ理论,研究了设计中存在的技术冲突和物理冲突问题。采用常规技术特性参数描述了装置适应性技术冲突和击打力物理冲突,确定了对应的TRIZ冲突矩阵,找到了创新设计的多个可行方向。运用发明原理解决了装置适应性分别与装置复杂性、运动物体质量、操控难度之间的矛盾以及控制击打力的问题,最终找到了树木打冰除雪装置设计问题的多种创新方案特定解。
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基于冲突分析的工程车路面除雪装置创新研究
冲突
进化
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路面除雪装置
开发研究
TRIZ
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于TRIZ的救援抢险车树木打冰除雪装置研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 救援抢险车 打冰除雪装置 TRIZ 冲突 创新设计
年,卷(期) 2011,(18) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 2167-2170
页数 分类号 TH472
字数 3681字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘江南 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 23 146 8.0 11.0
2 刘秋平 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 17 2.0 2.0
3 赵世雄 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
救援抢险车
打冰除雪装置
TRIZ
冲突
创新设计
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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