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摘要:
地震波技术是一种以弹性波在材料中的传播特征为途径获取了材料的弹性模量的测试方法.其可以作为获取沥青路面结构各层模量和厚度的无损测试方法,为路面力学计算以及施工验收提供依据.从地震波技术的原理出发,分析其在路面测试中的应用范围,并讨论其在温度条件下的局限性,为其在道路工程中的应用提供技术上的参考.
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文献信息
篇名 地震波技术在沥青路面性能测试中的应用研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 沥青路面 地震波技术 SPA&PSPA 温度 地震波模量 动态模量
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 112-115,126
页数 分类号 U416.217
字数 2728字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2011.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宏超 同济大学交通运输工程学院道路与机场工程系 35 692 11.0 26.0
2 郭仪南 同济大学交通运输工程学院道路与机场工程系 4 26 3.0 4.0
3 王健 同济大学交通运输工程学院道路与机场工程系 89 681 14.0 23.0
4 李增光 4 29 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
地震波技术
SPA&PSPA
温度
地震波模量
动态模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导