作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车上板厚大于5 mm的厚板料零件的冲压成形CAE技术在材料、工艺、计算和评估等方面都与薄板料零件有所不同,基于MSC.Marc软件并结合实际工作经验,对计算模型建立时需注意的问题如单元选择、单元划分、屈服准则、硬化曲线、工况设定和回弹计算等进行了详细说明,并对厚板料零件上的伸长类翻边结构的成形极限问题进行了探讨.
推荐文章
钛合金弧板类零件冲压成型回弹仿真计算
钛合金
回弹仿真
模面优化
冲压成形回弹分析及对策
冲压
回弹
模具
控制措施
覆盖件
汽车冲压零件材料成本控制的应用与探索
汽车零件
成本控制
冲模
材料利用率
汽车零件复合模具及其冲压工艺分析
汽车零件
复合模具
冲压工艺
车窗架
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车厚板料零件冲压成形分析及回弹计算
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 冲压成形 厚板料 CAE 成形极限
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 数字化园地
研究方向 页码范围 61-66
页数 分类号 TG386
字数 4394字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2011.11.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 富壮 中国第一汽车股份有限公司技术中心 8 43 3.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
冲压成形
厚板料
CAE
成形极限
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
论文1v1指导