大型平板载荷试验对沪昆客运专线土体强度参数的研究

• 作者: 顾成权
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 工学
• 关键词: 粉土 路基沉降 大型平板载荷试验 室内试验 静力触探 力学参数
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 32-35
• 分类号: TU441.6
• 字数: 2112字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5485.2011.04.008

摘要

沪昆客运专线为高速无碴铁路,路基铺轨后允许沉降仅为1.5 cm.线路沿线分布大量粉土地层,设计中路基沉降主要根据室内试验估算,计算参数的取值对路基沉降计算起着至关重要的影响.选取现场典型地段,通过大型平板载荷试验(PLT)获取试验数据,并和室内试验及静力触探测试数据进行对比,分析不同测试方法、试验结果的优劣,并为该地区粉土地层上的路基沉降计算提供力学参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾成权		4	17	3.0	4.0